Plan de Mobilité 2025-2035 : redéfinissons les règles du jeu concernant nos déplacements sur l'agglo
En bref
Le Plan de Mobilité est un outil de planification des déplacements pour les collectivités encadré par la loi d'Orientation des Mobilités (LOM) : "Le plan de mobilité détermine les principes régissant l'organisation de la mobilité des personnes et du transport des marchandises, la circulation et la stationnement".
Concrètement, il définit et présente un plan d'action, les modalité de sa mise en œuvre et de son financement. Si les actions sont fixées à l'échelle de l'intercommunalité, soit les 12 communes de l'Agglo, le Plan de Mobilité permet aussi de mettre en lien les initiatives portées par l'Agglo avec celles portées aux niveaux des communes et des territoires voisins.
Sommaire
Qu'est ce qu'un Plan de Mobilité ?
Le Plan de Mobilité (PDM) d’Annemasse Agglomération est le document stratégique qui organise, à l’échelle des 12 communes du territoire, la politique de mobilité pour les dix prochaines années. Il fixe les grandes orientations en matière de déplacements, afin de proposer des solutions plus efficaces, plus durables et adaptées aux besoins de tous : habitants, actifs, entreprises, visiteurs et acteurs du territoire.
Le PDM a pour objectif de répondre aux défis croissants de mobilité dans un territoire en pleine évolution, marqué par une forte attractivité et par des échanges quotidiens avec le bassin genevois. Il définit un ensemble d’actions coordonnées pour améliorer les transports du quotidien, réduire la congestion, favoriser les alternatives à la voiture individuelle et accompagner la transition écologique.
Ce document stratégique s’articule autour de plusieurs ambitions majeures :
- Faciliter les déplacements du quotidien en renforçant l’offre de transports collectifs, en améliorant les liaisons entre communes et en optimisant l’usage de la voirie.
- Développer une mobilité active et apaisée, en favorisant la marche et le vélo grâce à un réseau cyclable structurant et des espaces publics plus sûrs et plus accessibles.
- Améliorer les connexions avec le bassin genevois et s’appuyer sur les transports structurants comme le Léman Express ou le tram pour offrir des alternatives performantes à la voiture.
- Réduire l’impact environnemental des déplacements, contribuer à la baisse des émissions polluantes et soutenir l’évolution vers des modes plus sobres et partagés.
- Accompagner le développement du territoire, en cohérence avec les grands projets urbains, le logement, l’économie et les services afin de garantir une mobilité adaptée à tous.
Le PDM a été soumis à une enquête publique, permettant à chacun de prendre connaissance du projet, d’exprimer un avis et de contribuer à la construction d’une mobilité plus durable, plus fluide et plus solidaire à l’échelle de l’agglomération.
Depuis le 1ᵉʳ juillet 2025, la compétence mobilité ayant été transférée au Pôle métropolitain du Genevois français, c’est ce dernier qui a finalisé et adopté le Plan De Mobilité.
La révolution de la mobilité se poursuit sur l'agglo...
Le Leman Express, la voieVerte du Grand Genève, le tram, les parking-relais aux portes du territoire... Autant d’aménagements emblématiques qui ont incarné une véritable révolution de la mobilité sur le territoire et ont profondément changé nos façons de nous déplacer ces dernières années. Ces réalisations ont été possibles grâce aux politiques portées par Annemasse Agglo, prouvant que nous avons les cartes en main pour modeler la mobilité sur notre territoire.
Aujourd'hui la révolution se poursuit et Annemasse Agglo doit déterminer son action concernant les déplacements sur son territoire sur la période 2025-2035. Pour cela elle prépare son nouveau Plan de Mobilité (PDM) : un document cadre qui remplacera le Plan de Déplacements Urbains (PDU). Voyons notre mobilité comme un jeu et déterminons ses règles ensemble !
L'objectif : redéfinir les règles du jeu pour se déplacer sur l'agglo
Le nouveau Plan de Mobilité d’Annemasse Agglo va permettre de définir la politique de transport et de déplacement à l’échelle de l’agglomération sur les 10 prochaines années. L'enjeu est fort : il s'agit non seulement de répondre au plus juste aux besoins de la population , mais aussi d'accompagner la transition énergétique et écologique du territoire.
Les actions à mener devront être compatibles avec le Schéma de Cohérence Territorial et le Plan Climat-Air-Energie Territorial, deux documents cadres également adoptés par Annemasse Agglo. En d'autres termes, l'offre et et les infrastructures portées par le futur Plan de Mobilité devront favoriser une meilleure qualité de l’air et la réduction des gaz à effet de serre pour un territoire plus responsable. Plus responsable également d'un point de vue social : il s'intéressera particulièrement à l’accessibilité aux personnes à mobilité réduite.
Annemasse Agglo, aux manettes de la mobilité sur son territoire depuis plus de 20 ans
En tant qu'Autorité Organisatrice des Transports Urbains sur son territoire, l’agglomération annemassienne agit sur les questions de mobilité à travers plusieurs outils et projets d’aménagement.
De 2014 à 2024, son action a été déterminée par son Plan de Déplacements Urbains (PDU). Pour la période 2025-2035, c'est un Plan de Mobilité (PDM) qui permettra de planifier et financer sa politique en matière de mobilité.
Depuis le 1er juillet 2025, c'est le Pôle métropolitain du Genevois français, à travers Genevois Français Mobilité, qui est Autorité Organisatrice des Mobilités sur le territoire d'Annemasse Agglo et de la Communauté de Communes du Genevois. Pour la période 2025-2035, c'est le Plan de Mobilité (PDM) d'Annemasse Agglo, mis en œuvre par le Pôle métropolitain, qui permettra de planifier et financer sa politique en matière de mobilité.
Le Plan de Mobilité, un document stratégique règlementaire
Le Plan de Mobilité est un outil de planification des déplacements pour les collectivités encadré par la loi d’Orientation des Mobilités (LOM) : « Le plan de mobilité détermine les principes régissant l'organisation de la mobilité des personnes et du transport des marchandises, la circulation et le stationnement ».
Concrètement, il définit et présente un plan d'action, les modalités de sa mise en oeuvre et de son financement. Si les actions sont fixées à l'échelle de l'intercommunalité, soit les 12 communes d'Annemasse Agglo, le Plan de Mobilité permet aussi de mettre en lien les initiatives portées par l'Agglo avec celles portées aux niveaux des communes et des territoires voisins.
Devenons toutes et tous les maîtres du jeu : participez au PDM !
Afin d'associer l'ensemble du public à l'élaboration du Plan de Mobilité, plusieurs principes de concertation ont été établis pour toute la durée du projet (conformément à l’article L 300-2 du Code de l’Urbanisme). Cette démarche a permis la consultation du Comité des Partenaires rassemblant des représentants des usagers, entreprises et salariés du territoire et la sollicitation de l’avis du Conseil de Développement d'Annemasse Agglo.
DES TEMPS D'INFORMATION ET D’ÉCHANGE ENTRE HABITANTS ET ÉLUS
Le Plan de Mobilité 2025-2035 vise à répondre au mieux aux besoins des habitants, il était donc essentiel d’échanger avec les principaux concernés : les habitants ! C’est pour cette raison que 3 soirées d’information et d’échange ont été organisées en novembre 2023 sur trois communes du territoire (Annemasse, Cranves-Sales et Saint-Cergues). L'occasion pour les participantes et participants de poser leurs questions, partager la réalité de leur quotidien et leurs espoirs et craintes au sujet de la mobilité.
Suivez les échanges de la réunion organisée le 7 novembre 2023 à Annemasse dans la captation ci-dessous :
Les 4 étapes de la définition du Plan de Mobilité
1 - Elaborer un diagnostic du territoire en matière de mobilité et définir des enjeux
L’objectif de cette première étape est de dresser un inventaire complet de l’offre de transport et de la demande de mobilité dans le territoire d’Annemasse Agglo.
En découle l’identification et la hiérarchisation des enjeux du Plan de Mobilité et des grandes orientations à suivre pour y répondre. Ces orientations sont organisées par axes stratégiques et prennent en compte différents domaines interdépendants comme l'urbanisation, la mobilité, la qualité de l’air, etc..
2 - Construire une stratégie
Les orientations sont traduites en objectifs chiffrés en fonction des différents axes stratégiques. Il s'agit de présenter clairement les axes de travail et les ambitions associées.
3 - Elaborer un programme d’action
L’objectif est de proposer un programme d’actions concrètes permettant la mise en œuvre de la stratégie mobilité validée. Il s’agit en particulier de :
- Recenser l’ensemble des déclinaisons opérationnelles des propositions en accord avec le comité de pilotage et le comité technique ;
- Rassembler les mesures dans un programme d’actions ;
Détailler chaque mesure sous forme de fiches d’actions pour permettre un suivi individuel.
4 - Concertation et validation
Le Comité syndical du Pôle métropolitain du Genevois français a approuvé le Plan de Mobilité (PDM) d'Annemasse Agglo le jeudi 5 mars 2026.
5 - Mise en oeuvre du Plan de mobilité
Le PDM approuvé comporte 73 fiches actions qu'il faut désormais mettre en oeuvre. Le Pôle métropolitain du Genevois français, Annemasse Agglo, les communes et les partenaires contribueront à cette réalisation, qui permettra de réduire la part modale du transport en véhicule individuel, au profit de l'augmentation de la part modale des transports collectifs et des modes doux, et permettra d'améliorer la qualité de l'air et le cadre de vie.
Il s'articule autour des quatre grands enjeux :
- Réduire et optimiser les déplacement ;
- Provoquer des changements de comportements ;
- Hiérarchiser et adapter les modes au territoire ;
- Proposer et garantir une mobilité pour tous.
En synthèse, les grandes orientations du plan d'actions définissent :
- Une place prioritaire pour le développement du vélo au travers de la mise en place du Schéma Directeur Cyclable ;
- Un accompagnement aux changements de comportements et l'incitation à moins utiliser sa voiture (covoiturage, stationnement, aménagement urbain) ;
- Pas de nouvelles grandes infrastructures de transports en communs, mais la poursuite de la structuration des réseaux, l'amélioration de la qualité de l'offre et des services ;
- Des aménagements sécurisants pour favoriser la mixité des modes de déplacements.
Documents
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Contacts
Pour toute question/remarque lors de l'élaboration du Plan de Mobilité Email : plandemobilite@annemasse-agglo.fr