Inauguration de la ligne 17 - Retour sur une journée de fête

Samedi 17 octobre, plusieurs centaines d'habitants ont célébré le prolongement de la ligne 17 du tram jusqu'au nouveau terminus Annemasse Perrier-Aubrac. La journée a été rythmée par la cérémonie officielle, la course inaugurale et des animations tout au long du tracé, dans une ambiance festive et gratuite. depuis, le tram dessert trois nouvelles stations au cœur d'Annemasse. 

Une course inaugurale très attendue 

La journée a commencé à 10h au Parc Montessuit avec la cérémonie officielle, devant plusieurs centaines d'habitants et de nombreux élus. Gabriel Doublet, maire d'Annemasse et Président d'Annemasse Agglo, a prononcé quelques mots d'accueil autour de cette grande journée. Les officiels, les partenaires et les habitants sont ensuite montés à bord de deux rames pour la course inaugurale. Tout au long du parcours, des habitants attendaient pour immortaliser ce moment, après trois années de travaux. 

"Aujourd'hui c'est une nouvelle étape fondamentale qui est passée. Avec le prolongement de la ligne 17, le tram dessert les secteurs les plus denses du coeur urbain de notre agglomération. C'est une étape majeure pour la mobilité du quotidien de nos habitants. Je remercie chaleureusement les riverains et les commerçants pour leur patience pendant ces trois années de travaux, ainsi que l'ensemble des partenaires français et suisses qui ont rendu ce projet possible." Gabriel Doublet, Président d'Annemasse Agglo

Des animations tout le long de la ligne 

Les festivités ont continué jusqu'à 17h30 sur tout le parcours : 

• au Parc Montessuit : le Village des mobilités présentait les solutions de déplacement du territoire : covoiturage HéLéman, TAC Mobilités, Geovelo, CITIZ, Vélo club d'Annemasse, Monts du Genevois... Petits et grands ont aussi participé à la Fresque de la mobilité, se sont initiés aux acrobaties à vélo avec le "Garage Bricolo' et ont assisté au spectacle "Les 12 travaux de Bricolo & Mécano";
• place Jean Deffaugt, une exposition photo retraçait les grandes étapes du chantier, et l'animation du service jeunesse de la Ville d'Annemasse a attiré beaucoup de le public a assisté au défilé « La fashion BTP » et au spectacle burlesque Mister Fly Circus ;
• au parc Olympe de Gouges, le public a assisté au défilé :"La fashion BTP' et au spectacle burlesque Mister Fly Circus ;
• au terminus Perrier-Aubrac, les visiteurs ont découvert les coulisses du chantier et du futur P+R Aubrac.

Le tram et les bus étaient gratuits sur la partie française du réseau (zone 210). Les habitants ont ainsi pu tester le nouveau tracé et les solutions de mobilité de l'Agglo.

Trois nouvelles stations au cœur d'Annemasse

La ligne 17 a été mise en service en décembre 2019 entre Genève, Gaillard, Ambilly et le Parc Montessuit. Elle dessert désormais trois nouvelles stations :

• Place Jean Deffaugt, au cœur du centre-ville piéton, en correspondance avec les bus TAC, à six minutes à pied de la gare d'Annemasse et du Léman Express ;
• Henri Barbusse, en entrée de ville, avec une place de l'Étoile entièrement réaménagée pour que tram, voitures, piétons et cyclistes partagent l'espace en sécurité ;

• Annemasse Perrier-Aubrac, le nouveau terminus, près du lycée des Glières. Il dessert le Perrier, le futur écoquartier Château Rouge et le futur parking-relais Aubrac.

   

Un projet franco-suisse au service de la mobilité du quotidien

Le prolongement de la ligne 17 est le fruit d'un partenariat entre la France et la Suisse, dans le cadre du Grand Genève. 

Genevois français Mobilités a assuré la maîtrise d'ouvrage (dans la continuité d’Annemasse Agglo suite au transfert de la compétence mobilité au Pôle metropolitain du Genevois français en 2025). La ligne est exploitée par les Transports publics genevois (TPG). 

Cette deuxième phase coûte 63 millions d'euros HT dont : 

• Travaux Tram : 37 M. EUR.
• Frais de maîtrise d’ouvrage : 2.90 M. EUR.
• Déviations et renouvellement des réseaux : 16.50 M. EUR.
• Indemnisations des commerçants : 1.70 M. EUR.
• Acquisitions foncières : 0.90 M. EUR.
• Travaux d’aménagement qualitatif pour les espaces publics et travaux connexes : 4 M. EUR.

Dans le cadre du projet d’agglomération du Grand Genève, la Confédération suisse contribue au financement aux côtés des partenaires français :

• Confédération suisse : 12.32 M. EUR.
• Conseil départemental de la Haute-Savoie : 17.20 M. EUR.
• État : 4 M. EUR.
• Annemasse Agglo : 9.72 M. EUR.
• Ville d’Annemasse : 3.36 M. EUR.
• Pôle métropolitain du Genevois français : 16.04 M. EUR. 
• Agence de l’eau : 0.36 M. EUR.  

Pour Annemasse Agglo, l'arrivée du tram au cœur de l'Agglo fait partie d'une stratégie plus large : offrir de vraies alternatives à la voiture individuelle. Le P+R Aubrac ouvrira au printemps 2027, avec 200 places pour les voitures et 70 pour les vélos. Les automobilistes venant de l'est de l'agglomération pourront s'y garer et prendre le tram au terminus.

Les points clefs de la phase 2 

• 1,2 km de ligne en plus et 3 nouvelles stations : Place Jean Deffaugt, Henri Barbusse, Annemasse Perrier-Aubrac
• 3,3 km de ligne et 7 stations côté France
• 1 tram toutes les 9 minutes aux heures de pointe
• Plus de 350 places par rame, dont 70 assises
• 12 minutes entre Annemasse Perrier-Aubrac et la douane de Moillesulaz
• 63 M€ HT d'investissement 
• P+R Aubrac : 200 places pour les voitures et 70 pour les vélos, ouverture au printemps 2027

Crédit photo : Copyright : © Christelle Glémet pour Genevois français Mobilités